以前的科目一考题，多半是应试教育，而现在的防御性驾驶试题，是完全的素质教育，是要把所有考生培养成“老司机”。——一驾校教练评价说

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　　关注理由

　　5月16日起(下周三)，福州市驾考科目一也将增加防御性驾考内容。昨日，福建省交警总队公布了科目一新增的防御性驾考试题，共60道题，其中选择题40道、判断题20道，大致分为“文明驾驶”和“安全技术”两类。据悉，这60道题考生都得考。

　　根据安排，今年9月1日起，我省将在科目一、科目三中增加防御性驾考。而福州作为试点单位，将于本月16日率先启动。对于科目三增加的防御性驾考内容，详见(警方详解 “防御性驾驶”到底考些啥)。

　　这套试题基本参照了美国史密斯防御性驾驶体系的核心思想“顾全大局，留有余地，放眼远方，环回视野，引人注意”。昨日，记者走访了福州警方以及驾校的专业人士，请他们点评其中一些重点题目。有专家点评说，这些考题不但告诉考生遇到事故应该怎么做，更是告诉了他们为什么要这么做。

　　考题 驾驶人在超车时，前方车辆不减速、不让道，按照防御性驾驶技术要求，要顾全大局，使你的车辆保持在便于观察的位置上，要 。

　　A.引人注意，连续鸣喇叭加速超越

　　B.放眼远方，加速继续强行超越

　　C.留有余地，停止继续超车，保持出现紧急状况时有出路

　　D.环回视野，紧跟其后，伺机再超

　　专家点评：这道题目答案选C。这是在高速公路上经常遇到的一种情况，也是极易发生交通事故的一种情况。不少考生会觉得A、B和D都可以，其实都是非常危险的情况。

　　在高速公路上，为了超车，一般车速在瞬时都要达到大大超过前车的速度，而时速一旦达到高速最高限速120km甚至更高，此时车辆的制动和方向的准确性会严重失效，如果对方不减速不避让，就要立刻停止超车，然后渐渐减速，留足跟前车的安全距离。继续强超，只有两个结果，要么逼迫对方紧急避让，要么自己无奈之下紧急避让，在高速情况下，都极易发生翻车事故。

　　考题 驾驶人在行车中经过积水路面时，按照防御性驾驶技术要求，应注意观察，留有余地， 。

　　A.特别注意减速慢行

　　B.迅速加速通过

　　C.保持正常车速通过

　　D.低挡加速通过

　　专家点评：这题答案选A。许多司机，甚至一些老司机会说选D，虽然车子降到低挡是正确的，但是加速通过就错了，因为车速快过积水，在通过积水较深的路面，涉水时排气管有可能已经完全浸在水中，此时排气只能依靠发动机自身的力量来克服水的阻力，如果依旧加速的话，发动机进气管会吸入大量空气，导致进水熄火。

　　同时，见到前面有积水，一定要先判断深浅，不可贸然闯入，所以注意减速慢行是必须的。近来，福建降水不少，希望司机们能注意这个问题。

　　考题 机动车在行驶中遇前方机动车缓慢行驶时，按照防御性驾驶技术要求，要环回视野，应当使您的车辆保持在便于观察的位置上;要留有余地，与四周车辆保持有适当的跟车距离，保持出现紧急情况时有自己的出路， 。

　　A.从前方车辆两侧穿插

　　B.停车等候

　　C.从前方车辆两侧超越

　　D.依次排队行驶

　　专家点评：这道题答案为D。这道题目，主要是告诉大家心态在驾车的时候非常重要，这多半出现在交通滞留的情况下。前方机动车行驶缓慢，不要急于超车变道，而是首先要判断自己所处的位置，周围是否有安全的距离，或者安全的空间，这样在前方出现因故停车的时候，自己才有变道离开的出路。

　　除此之外，在等候红绿灯的时候，许多司机都喜欢把车紧紧贴在前车的后面，以为能节省过路口的时间。其实这也是一个误区，老司机的做法是，把车停在刚好能看到前车后保险杆的位置，这个距离差不多是2米多。这样，一旦前车出现熄火或者故障，可以直接原地打方向借道离开，而不会出现因前后距离过小无法倒车离开的尴尬。

　　考题 车辆驶近停在车站的公交车辆时，为预防公交车突然起步或行人从车前窜出，按照防御性驾驶技术要求，要环回视野、留有余地，应 。

　　A.减速，保持足够间距，随时准备停车

　　B.保持正常车速行驶

　　C.随时准备紧急制动

　　D.鸣喇叭提醒，加速通过

　　专家点评：这道题答案选择A。现实中，不乏乘客下车后，直接从公交车前后横穿马路，还有一些公交车在起步时，比较突然。这里用到了防御性驾驶中的两个操作要领，环回视野、留有余地。所谓环回视野，就是要求司机要多方观察，留意每一个行人可能出现的地方;留有余地，就是要跟这些地方保持四周的安全空间，以防行人突然从公交车附近窜出来，及时停车避让。以前的考题中，只是强制要求司机减速慢行通过公交站，但是并没有说明利害关系，以至于不少司机学完就忘了，日后酿成惨祸。

　　考题 车辆行至交叉路口，遇有转弯的车辆抢行，按照防御性驾驶技术要求，要顾全大局、留有余地，应 。

　　A.主动停车避让

　　B.保持正常车速行驶

　　C.提高车速抢先通过

　　D.鸣喇叭抢先通过

　　专家点评：这道题是一个典型的防御性驾驶技术题，答案选A。不少司机在日常操作的时候，会认为B或者D是正确的。这里的问题在于，虽然道交法原则里是转弯让直行，支路让主路，但是在事故处理的时候，还要参照一个险情加避让的情况。举例说，一辆车子在直行时，对面路口车子强行左转，如果此时两车距离非常近，直行车完全没有机会去避让，那么发生事故就是转弯车全责;但是如果两车距离有50米甚至100米，那么此时直行车不避让，继续前行，发生了事故，这辆直行的车子就要负上明知有危险但是不避让的责任。

　　在法律上，机动车驾驶属于“被允许的危险行为”，驾驶司机负有最高的注意义务，保证安全第一、通行效率第二，那么在可以避险而不避险的事故中，即使对方全错，自己也难辞其咎。

　　考题 行车中变更车道，按照防御性驾驶技术要求，要环回视野、留有余地、引人注意，认真观察四周情况， ，开启转向灯，提醒后方跟车注意。

　　A.应提前1秒钟

　　B.应至少提前3~5秒钟

　　C.不需要提前

　　D.根据情况决定是否

　　专家点评：这道题选B。实际操作中，不少司机的做法最多是提前1秒，甚至根本不开。这样就给后面跟着的车子出了一个大难题，对于前方突然变道的情况，后面的车子无法提前得知情况，一旦突然急刹车避让，很容易产生连环追尾事故。而3到5秒钟时间，给了后车足够的时间来变道或者减速避让。据专家计算，司机看到前方情况到踩下刹车的反应时间为1到1.5秒。至少提前3～5秒钟，不但安全而且礼貌。

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