随着“史上最严”交规的实施，学员们称为“史上最难”的驾考开始。和国内多个城市一样，武汉也“哀鸿一片”。

　　昨日，武汉启动新规后的首场驾考。根据现场结果，科目二和科目三(含路考和安全文明驾驶常识考试)通过率明显比新规前大幅下降，其中尤以科目二最让学员难以适应，整体合格率仅20%，一次性通过科目三的比例只有22%。

　　据了解，驾考新规实施后，武汉尚未进行科目一考试，但据此前一次模拟测试，合格率不足20%。

　　顺利拿到驾照的学员道出心得，平时学扎实考时莫慌张，难度未增加只是更严格，这是对生命的负责。

　　●科目二

　　“倒车入库”泊位仅比车身宽0.6米

　　昨日上午8时30分，记者来到绅宝白沙洲考场。9时许，3名C1驾照学员信心满满：训练多次了，肯定没问题。他们先后上车，参加科目二(场地驾驶)考试。考试车后备箱内，装满了电子记录装置。

　　按考试线路，依次考察“坡道定点停车和起步”、“直角转弯”、“侧方停车”、“曲线行驶”、“倒车入库”5个项目，这也是新规与老办法“培训10项考4项”的不同。

　　不到2分钟，第一名学员刚上坡就熄火，电脑显示扣光100分(满分100分，80分合格);第二名学员过了坡道，但在直角转弯时压线，也败下阵来;第三名学员好不容易到了最后一关“倒车入库”，因角度偏差要撞上锥筒，不得不停车。电脑显示“倒车不入”，扣100分，功亏一篑。

　　记者和另4名媒体同行(均有多年驾龄)先后上车体验，都在“倒车入库”这一关失败：泊位仅比车身宽度多出0.6米，考试中要求右转倒入、左转驶出、再左转倒入，最后右转驶出，这一过程不能压线，而且要一气呵成，不允许来回修正。

　　考官解释，倒车入库对停车位置和转向角度的精确度要求很高。驾校进行了针对性训练，学得扎实的学员是可以过关的。

　　当日，该考场共有34人考科目二，合格者仅7人。考官介绍，此前合格率通常在70%-80%。

　　●科目三

　　遇积水或斑马线不减速就扣光100分

　　科目三考试同样严格。一辆考试车载着1名考官和4名学员上路。路考主要由电脑全程评判，辅以考官人工评判。

　　行驶不到1公里，第一名学员退出——因为一小段路“未按标线行驶”，电脑扣光了100分(满分100分，90分合格)。第二名学员叶康宁只有一次“不使用灯光”被扣10分，成功过关。

　　此后，记者再次和多名同行上车测试，无一人通过。比如，电脑语音提示“前方有学校”或“前方有人行横道”或“路面积水注意行人”，此时若不踩刹车减速，100分就没了。

　　叶康宁等过关的学员介绍诀窍：要严格按照要求文明驾驶，注意力集中，动作要规范，注意挡位与车速匹配，遇到警示就减速，严格遵守交通标志标线和信号，但不要过分紧张出现操作失误。

　　当日，该考场共有81人参加科目三道路驾驶技能考试，34人过关，合格率42%。据介绍，此前合格率大约70%-80%。

　　按照新规，这过关的42%，还要参加“安全文明驾驶常识”考试。

　　●“科目四”

　　考题不仅是文字出现场景图片和动画

　　新驾考规定实施后，出现了“科目四”的说法，但这一称谓只是俗称，并不标准。

　　按驾考新规，科目三包含两部分：道路驾驶技能和安全文明驾驶常识，这一部分是从科目一中分出的。如此设置，是考虑到学员具备道路驾驶技能后再考安全文明驾驶常识，更符合逻辑，也着重提醒。

　　据介绍，俗称的“科目四”考法类似科目一，采用计算机无纸化考试，均为50道题，分为选择题、判断题，每题2分，90分合格，时间为30分钟。

　　上午11时50分，5名通过了路考的学员考“科目四”。记者看到，考题包括安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等。与此前考理论不同的是，很多考题是以场景照片甚至动画的形式出现，考查如何判断、处置，还有具体案例分析题，比以前的文字题灵活了许多。

　　约20分钟，学员龙凯首先交卷，他看了看电脑上弹出的分数：92分。按捺着兴奋，他问道：我过了吧?他成为武汉新驾考中首名拿证的驾驶员。紧接着，叶康宁也过了，同样是92分;再接着，黄亮也过了。他们3人观看一段宣传片后，宣誓安全文明驾驶，成为第一批领到驾驶证的幸运者。

　　据统计，在绅宝白沙洲考场，昨日有21人进入“科目四”，最终11人成功领证，合格率约52%。

　　按新考规，科目一和“科目四”考试不再公布题库，考官称，以往死记硬背就能通过，如今既要背熟还要理解，才能过关。

　　成功者谈心得：

　　学扎实莫慌张才能杜绝马路杀手

　　通过了“史上最难”驾考，龙凯、叶康宁、黄亮领到了驾驶证。

　　他们一致表示，最重要的是要学扎实，不可抱任何侥幸心理。“如果以对待高考的劲头来学习驾驶，肯定能过关。”叶康宁说，在驾校学习期间，他把每一次练车都当作一次考试，从不敢马虎。

　　他们3人都表示，心理素质很重要，沉着冷静、遇事不慌张，按照规范要求进行操作，避免由于紧张导致误操作。考官表示，对于一名合格的驾驶员，应该具备熟练驾驶技能和好的心理素质，才能避免“把油门当刹车”的悲剧。要知道，现实中驾车行驶的临场处置只能正确，不允许“重来”。

　　他们都认为，准确地说，新驾考并非更难，而是更严，“更严格的考试可以杜绝‘马路杀手’，对于自己和他人的生命财产安全，都有十分重要的意义”。

　　释疑解答

　　针对驾考学员们关心的问题，车管所相关负责人予以解答。

　　问：报名后应该在多长时间内通过考试有效?

　　答：科目一考试合格后，即领取驾驶技能准考证明。驾驶技能准考证明的有效期为3年(此前规定为2年)，申请人应在有效期内完成科目二和科目三考试。未在有效期内完成考试的，已考试合格的科目成绩作废。

　　问：3个科目考试有几次机会?收费多少?

　　答：科目一考试次数无限制，每次考试费用为120元(可以补考一次);

　　科目二考试和科目三考试合计累计不能超过5次，5次考试仍不合格的，已考试合格的其他科目成绩作废，须从科目一重考。5次考试中，每次考试有一次补考机会，共有10次机会。

　　科目二考试每次150元(含1次补考，下同)。科目三考试每次230元(包含科目四)。

　　另外，科目三路考通过后的“安全文明驾驶常识考试”，可以不计次数重考，直到合格为止。

　　各地情况

　　杭州：1月4日，科目一理论考试通过率仅为5%。1月7日，科目一考试合格率为42.83%，科目二考试合格率为50.51%，科目三安全文明驾驶常识考试的合格率为47.71%。

　　烟台：1月4日，参加2013年首场理论考试的30名学员，均未过关。

　　无锡：129名考生参加科目一理论考试，37人通过;52名考生参加科目三中的安全文明驾驶常识考试，结果只有14人通过。

　　重庆：科目一合格率只有10%左右，科目二的合格率也比往年降低。

　　南昌：科目一通过率不到10%，科目二通过率60%，而科目三则无一通过。

　　深圳：经过科目一、科目二以及科目三考试后，106人参与安全文明驾驶常识考试，但首批领到驾照仅4个人。

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