报名练车的市民越来越多，等待考驾照的时间却很漫长。不少市民纷纷表示，症结在于驾校管理不规范，存在超额招生、有众多挂靠点、各种巧立名目的收费项目等乱象。

　　昨日，武汉市交委回应，将规范驾校招生，新办驾校不允许有挂靠点，并推动小驾校并购、合并经营，扩大规模。

　　突击培训质量难过关

　　“现在驾考难重要一点是培训滑坡，如果技术好，你两三个月拿证没问题，教练也放心给你报考。”市民李先生在三环附近一驾校学车，他特意研究了相关政策。

　　他说，按照教学大纲规定，在正常情况下，一个学员从报名参加驾培到申领驾照，整个周期只需30—60天。“但是现在，多数驾校只追求经济效益，都是10多人跟一辆车学习，甚至有时多达数十人。超额招生情况严重。”

　　还有市民指出，不少驾校为了节约时间，减少开支，在学员要报考科目二、三时，临近考试前几天，才召集学员突击训练一周应付考试。

　　回应：教练不合格可举报

　　来自河南的张女士说，河南驾校报考也有名额限制，但各驾校分配的名额和考试通过率挂钩。如果驾校突击培训，学员考试通过率低，下期所分的考试名额就会相应减少。这样，既能督促驾校提高培训质量，又能减少“回炉”学员挤占名额。

　　对此，武汉市交委相关负责人表示会考虑进行借鉴。

　　此外，今年起，市运管部门对驾校教练员实行质量信誉计分考核管理。教练员未按全国统一教学大纲进行教学，一次计6分；减少培训内容或培训学时，一次计3分；教学中有不文明教学行为，一次计2分。12个月内累计12分的教练员，应重新报名参加培训和考试，合格后方可继续从事教学活动。学员发现教练员有这些行为，可拨打武汉市运管处电话投诉举报。

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